●图森未来（TSP）● 图森未来成立于2015年，专注于为长途重卡开发L4级别无人驾驶解决方案。L4级别意味着它可以在规定的驾驶条件下实现全无人驾驶，无需人工干预。现阶段，图森未来已率先在中国、美国和欧洲多地展开测试和商业化试运营，并面向全球提供可大规模商业化运营的无人驾驶卡车技术，为全球物流运输行业赋能。 图森未来是全球首家在高速公路和地面街道实现L4级别卡车自动驾驶技术的公司，也是首家以无人驾驶技术实现商用货运的公司。无人驾驶商用货运市场容量足够大，有想象空间。公司每年的研发支出巨大，已构建起较宽的技术护城河。 风险也显而易见，未来公司是否能成功商业化，扭亏为盈有较大不确定性。成立以来，已经烧掉了数亿美元，获得超6.5亿美元融资，投资方包括新浪、英伟达、UPS、大众旗下子公司Traton和美国卡车制造商Navistar等知名企业。 此次图森未来上市的承销团包括大摩、花旗、小摩、美银、瑞信、野村、加拿大皇家银行和若干精品投行，这架势在中概股当中倒是不多见。 说回基石，图森未来这次是真基石还是假基石呢？ "cornerstone investors"又是BlackRock，又是富达的，合计认购占到IPO发售总股数30%的股票。"Because these indications of interest are not binding agreements or commitments to purchase"，看到这前半句，就知道了，假的，没法律约束力的~ 比起假基石更让小札担心的是，现有股东有卖老股的：超额认购的情况下，承销商有权向现有股东购买额外的股票用于满足超额配售，数量占到IPO发售总股数的15%。 内部人士应该知道的比咱们多，套现意愿这么强，能不叫人心慌么？ 看在新兴细分行业领头羊的份上，稍微摸点吧~
